IKI-Medien

WWF Future Food Together: Transforming Food Systems in the Global South Final Project Report 2017–2023

Der Abschlussbericht der ersten Phase (2027 - 2023) der "Future Food Together" Initiative beschreibt die Projektaktivitäten in Thailand, Indonesien, den Philippinen, Kolumbien und Paraguay und gibt Empfehlungen.

National Assessment of Biodiversity and Ecosystem Services in Colombia - Summary for Policymakers

Der Bericht behandelt den Zustand der Biodiversität in Kolumbien, den Beitrag der Natur für den Menschen, biokulturelle Vielfalt sowie indigenes und lokales Wissen, Triebkräfte des Wandels, Politik, Institutionen und Governance sowie Zukunftsszenarien.

Una mirada detallada a la calidad de los créditos de carbono REDD+

In diesem Bericht werden mehrere Kohlenstoffstandards bewertet, wobei der Schwerpunkt auf Kriterien liegt, die die Integrität von Kohlenstoffgutschriften beeinflussen: Zusätzliche Emissionen, Festlegung von Referenzwerten, Quantifizierung von Emissionsreduktionen, Dauerhaftigkeit und Verlagerung von Emissionen. Die meiste Aufmerksamkeit wird Projekten und Programmen zur Vermeidung von Entwaldung gewidmet, die die überwältigende Mehrheit der bisher auf freiwilligen Märkten gehandelten Waldkohlenstoffgutschriften erzeugen. Der Bericht unterscheidet außerdem zwischen Gutschriften, die auf Projektebene generiert werden, und solchen, die im Rahmen größerer staatlicher Programme entstehen. 

Toward Gender-Responsive Ecosystem-Based Adaptation - Why it’s needed and how to get there

Dieser Bericht verfolgt einen doppelten Zweck: Er soll die Bedeutung der Einbeziehung geschlechtsspezifischer Aspekte in Maßnahmen ökosystembasierter Anpassung (EbA) verdeutlichen und konkrete Beispiele dafür liefern, wie dies in der Praxis geschehen kann. Die Veröffentlichung beginnt mit einer Beschreibung der Gründe für die Einbeziehung geschlechterspezifischer Aspekte in EbA-Maßnahmen. Dann wird skizziert, wie eine geschlechtergerechte EbA in der Praxis aussieht, und es werden eine Reihe von allgemein anwendbaren Bausteinen vorgestellt, gefolgt von Fallbeispielen. Schließlich werden Empfehlungen zur Verbesserung der Praxis geschlechtergerechter EbA gegeben.

Creating Sustainable Cities Through Low-carbon Freight

Emissions Gap Report 2020

Der Bericht kommt zu dem Ergebnis, dass die Welt trotz eines kurzen Rückgangs der Kohlendioxidemissionen durch die COVID-19-Pandemie immer noch auf einen Temperaturanstieg von mehr als 3°C in diesem Jahrhundert zusteuert - weit über die Ziele des Pariser Abkommens hinaus, die globale Erwärmung auf deutlich unter 2°C zu begrenzen und 1,5°C anzustreben. Die Publikation wurde von der Internationalen Klimaschutzinitiative (IKI) über das Projekt „NDC Action – Beförderung der Implementierung von klimaresilienter und Niedrigemissionsentwicklung“ teilfinanziert.

Costs and Financing of Truck Ecodriving Training Programmes

Ökologisches Fahren wird allgemein als kosteneffiziente Maßnahme zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen dargestellt. Das bedeutet, dass sich die anfänglichen Investitionen in Ausbildung und Technologie durch Einsparungen bei Kraftstoffkosten und Wartung sowie durch öffentliche Vorteile wie Verkehrssicherheit und Klimaschutz schnell amortisieren. Der Bericht klärt Fragen zu den am besten geeigneten Finanzierungsmechanismen, um Schulungen zum umweltfreundlichen Fahren zu erleichtern.

Cuantificación del encadenamiento industrial y laboral para el desarrollo del hidrógeno en Chile

In der Diskussion um Green Hydrogen in Chile stellt sich ift die Frage, wie groß die Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft wären. Als Antwort zeigte ein Basisfall, dass im Rahmen des chilenischen NDC-Szenarios etwa vier GW Elektrolyseure und ca. neun GW erneuerbare Energie bis 2050 benötigt werden. Folglich könnten etwa 820 mittlere und große und mehr als 2000 kleine Unternehmen Teil der grünen Wasserstoff-Wertschöpfungskette sein. In Bezug auf die lokalen Arbeitskräfte wird erwartet, dass bis 2030, 2040 und 2050 jeweils etwa 22.000, 87.000 und 94.000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden. 

Economic and Financial Evaluation of E-Buses in Colombia

Diese Beratung wird im Rahmen der TRANSfer-Länderkomponente in Kolumbien durchgeführt, die darauf abzielt, ein nationales E-Bus-Förderprogramm (E-Bus) auszuarbeiten. In Kolumbien ist der Verkehrssektor für 12% der gesamten Treibhausgasemissionen des Landes verantwortlich und die stark zunehmende Motorisierung verschärft diese Tendenz weiter.

Gender and NDCs: Country Progress and Key Findings