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  • Publikation | 07/2021

    Lessons learnt during 4 years of advancing climate strategies in Kenya

    Der Bericht gibt einen Überblick über die Aktivitäten, die das Projektteam Advancing Transport Climate Strategies (TraCS) in Zusammenarbeit mit dem kenianischen Verkehrsministerium von 2017 bis 2021 durchgeführt hat. Er dokumentiert Erkenntnisse, die für andere Projekte von Nutzen sein könnten.

    Englisch (externer Link)
  • Publikation | 07/2021

    Green Recovery for Practitioners - Examples from around the World for Building Forward Better

    Dieser Bericht geht der Frage nach, wie Gemeinden, Städte und Länder bisher mit den Herausforderungen eines grünen Wirtschaftsaufschwungs im Zuge der Covid-19-Pandemie umgegangen sind. Er präsentiert 23 Fallbeispiele aus mehr als 20 Ländern und beleuchtet Maßnahmen und Instrumente, die insbesondere in Entwicklungs- und Schwellenländern eingesetzt wurden. Das Ziel ist, die praktische Umsetzung einer 'Green Recovery' zu inspirieren und weiter voranzutreiben. 

    Englisch (externer Link)
    Französisch (externer Link)
    Spanisch (externer Link)
  • Publikation | 04/2021

    Programa Global Políticas Climáticas Verticalmente Integradas

    Während die nationalen Regierungen Klimapolitiken entwickeln, sind es die subnationalen und lokalen Akteure, die sie umsetzen. Das globale Projekt "Vertically Integrated Climate Policies - VICLIM" in Costa Rica arbeitet mit relevanten Akteurinnen und Akteure auf lokaler Ebene zusammen, um sie in die Entwicklung und Umsetzung von Klimamaßnahmen einzubeziehen. Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Wirkungen und Ergebnisse des Projekts.

    Spanisch (externer Link)
  • Cover
    Publikation | 03/2021

    The Landscape of Climate Finance in Kenya

    Dieser Bericht ist der erste Versuch, die Klimafinanzierung in Kenia seit dem Pariser Abkommen zu verfolgen. Er kommt zu dem Ergebnis, dass 2018 rund 243 Mrd. KES (2,4 Mrd. USD) in klimarelevante Investitionen geflossen sind, was einem Drittel des jährlichen Finanzbedarfs entspricht.
     

  • Publikation | 03/2021

    Are We Building Back Better? Evidence from 2020 and Pathways for Inclusive Green Recovery Spending

    COVID-19 hat zu einer globalen Krise geführt, die das Leben und die Lebensgrundlagen der Schwächsten bedroht, indem sie die Armut vergrößert, Ungleichheiten verschärft und die langfristigen wirtschaftlichen Wachstumsaussichten beeinträchtigt. Der Bericht, "Are We Building Back Better? Evidence from 2020 and Pathways for Inclusive Green Recovery Spending" bietet eine Analyse von über 3500 fiskalpolitischen Maßnahmen, die von führenden Volkswirtschaften im Jahr 2020 angekündigt wurden, und fordert die Regierungen auf, nachhaltiger zu investieren und Ungleichheiten zu bekämpfen, wenn sie nach den verheerenden Folgen der Pandemie das Wachstum ankurbeln.

     

    Englisch (externer Link)
  • Publikation | 02/2021

    Co-creating climate smart cities: a practical guide

    Klimawandel, Urbanisierung und digitale Transformation sind die Megatrends unserer Zeit und müssen gemeinsam angegangen werden. Das globale Projekt "IKT-basierte Anpassung an den Klimawandel in Städten" agierte an der Schnittstelle dieser drei Megatrends mit dem Auftrag, digitale Lösungen zu entwickeln, die Städte und ihre Bürger dabei zu unterstützen, sich besser an den Klimawandel anzupassen und zur Erreichung der NDCs ihrer Länder und der Nachhaltigkeitsziele beizutragen. In diesem Leitfaden stellen wir Ihnen sowohl den Prozess der "bürgerzentrierten Innovation" vor als auch eine Reihe von Methoden, die diesen Prozess unterstützen. Der Prozess basiert auf agilen Methoden mit einem menschen-/nutzerzentrierten Ansatz, um eine evidenzbasierte Entscheidungsfindung zu fördern, die Klimaresilienz und Inklusion in Städten fördert.

    Englisch (externer Link)
  • Publikation | 02/2021

    Kenya’s Transport Sector Climate Change Annual Report (2019/2020)

    Das zweite Jahr in Folge hat die Koordinierungsstelle für den Klimawandel im Verkehrssektor in Kenia den Jahresbericht zum Klimawandel im Verkehrssektor erstellt. Wie aus dem Bericht hervorgeht, ist der Verkehrssektor kontinuierlich für einen großen Teil der nationalen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Die verschiedenen Interessengruppen, einschließlich des Privatsektors, müssen ihre Anstrengungen bündeln, um die Ziele des Verkehrssektors im Hinblick auf den Klimawandel zu erreichen.

    Englisch (externer Link)
  • Blue solutions
    Publikation | 12/2020

    Blue Nature-based Solutions in Nationally Determined Contributions

    Diese Broschüre bietet einen Einblick in die Art und Weise, wie bestehende führende Beispiele für NbS in Küsten- und Meeresgebieten die Gestaltung und Umsetzung von NDCs - auch im Hinblick auf Transparenz und Überprüfungszyklen von NDCs - im nationalen, subnationalen und projektbezogenem Kontext inspirieren können.

    Englisch (externer Link)
  • Publikation | 12/2020

    Emissions Gap Report 2020

    Der Bericht kommt zu dem Ergebnis, dass die Welt trotz eines kurzen Rückgangs der Kohlendioxidemissionen durch die COVID-19-Pandemie immer noch auf einen Temperaturanstieg von mehr als 3°C in diesem Jahrhundert zusteuert - weit über die Ziele des Pariser Abkommens hinaus, die globale Erwärmung auf deutlich unter 2°C zu begrenzen und 1,5°C anzustreben. Die Publikation wurde von der Internationalen Klimaschutzinitiative (IKI) über das Projekt „NDC Action – Beförderung der Implementierung von klimaresilienter und Niedrigemissionsentwicklung“ teilfinanziert.

    Englisch (externer Link)

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