IKI-Medien
Publikationen, News und Videos
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Publikation | 06/2021
From Watershed Development to Ecosystem-based Adaptation: A journey to systemic resilience
Dieser Bericht fasst die Ergebnisse einer Fallstudienforschung in zwei Dörfern in Maharashtra, Indien, zusammen. In dieser wurde die Wirksamkeit von ökosystembasierten Anpassungsmaßnahmen und die Bedingungen, die ihre Umsetzung auf Gemeindeebene ermöglichten, untersucht . Er enthält auch Empfehlungen für politische Entscheidungstragende und Umsetzende.
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Publikation | 06/2021Rethinking health cold chains
Kühlung ist für die effektive und sichere Verteilung von Impfstoffen unerlässlich. Dieser Flyer beleuchtet die einzelnen Stufen der Kühlkette und ihre potenziellen Unterbrechungsrisiken und erklärt, warum wir schon jetzt beim Aufbau belastbarer Kühlstrukturen klimafreundliches Equipment einsetzen sollten.
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Publikation | 06/2021Towards a Roadmap for Ecosystem-based Adaptation in Maharashtra, India
Diese "Roadmap" wurde im Rahmen des Climate-SDG Integration Projektes mit diversen Stakeholdern aus Politik, Wissenschaft und Praxis erarbeitet, um die Skalierung von ökosystembasierter Klimaanpassung in Maharashtra, Indien, zu unterstützen.
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Publikation | 05/2021Creating Sustainable Cities Through Low-carbon Freight
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Publikation | 04/2021Building Resilience With Nature: Maximizing ecosystem-based adaptation through National Adaptation Plan processes – Guidance note
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Publikation | 04/2021Building Resilience With Nature: Ecosystem-based Adaptation in National Adaptation Plan Processes
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Publikation | 04/2021Assessing agroforestry practices and soil and water conservation for climate change adaptation in Kenya: A cost-benefit analysis
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Publikation | 04/2021Concept for an integrated reporting mechanism for transport, climate change and SDGs
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Publikation | 04/2021Electric mobility and low carbon passenger road transport in India
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Publikation | 03/2021Fuel consumption from new passenger cars in India: Manufacturers' performance in fiscal year 2019-20
Obwohl Indien derzeit die vierte Stufe seiner Kraftstoffverbrauchsnormen für schwere Nutzfahrzeuge entwickelt, gibt es keine unabhängige Ex-post-Bewertung der vorherigen Stufen. Die vorliegende Studie schließt diese Wissenslücke, indem sie eine quantitative Bewertung der durch die vorherigen Stufen der Normen erzielten Wirkung vornimmt. In diesem Papier werden Daten von 10,5 Millionen Lkw und Bussen im Zeitraum 2012 bis 2017 analysiert, die die ersten beiden Stufen der Kraftstoffverbrauchsstandards abdecken.
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