IKI-Medien

Transport in new Nationally Determined Contributions and Long-Term Strategies​

Gemeinsam mit der SLOCAT-Partnerschaft für nachhaltigen, kohlenstoffarmen Verkehr hat das TraCS-Projekt die Rolle des Verkehrs in neuen und aktualisierten NDCs und LTS analysiert. Diese Broschüre fasst die wichtigsten Erkenntnisse aus dieser Analyse zusammen.

Transport in Kenya's NDC

Dieses vierseitige Dokument informiert über den kenianischen Verkehrssektor im Allgemeinen sowie in Bezug auf den Klimawandel und legt einen besonderen Schwerpunkt auf die Rolle des Sektors in Kenias erstem und aktualisiertem nationalem Beitrag (NDC). 

Lessons learnt during 4 years of advancing climate strategies in Kenya

Der Bericht gibt einen Überblick über die Aktivitäten, die das Projektteam Advancing Transport Climate Strategies (TraCS) in Zusammenarbeit mit dem kenianischen Verkehrsministerium von 2017 bis 2021 durchgeführt hat. Er dokumentiert Erkenntnisse, die für andere Projekte von Nutzen sein könnten.

Future Ahoy!

"Zukunft Ahoi!" ist ein Comic über eine deutsche Familie, in der drei Generationen über Verkehr und Mobilität reden - und manchmal auch streiten. Die Geschichte bietet viele Fakten und Infografiken, die die Themen erklären: von der Stadt als Mobilitätskommune bis zu Himmel und Hölle der Digitalisierung, vom Ritter Don Nimbyxote und seinem Kampf gegen Windräder bis zum Familienhund Rudi und seinem Traum von einem intakten Planeten.

The Landscape of Climate Finance in Kenya

Dieser Bericht ist der erste Versuch, die Klimafinanzierung in Kenia seit dem Pariser Abkommen zu verfolgen. Er kommt zu dem Ergebnis, dass 2018 rund 243 Mrd. KES (2,4 Mrd. USD) in klimarelevante Investitionen geflossen sind, was einem Drittel des jährlichen Finanzbedarfs entspricht.
 

Kenya’s Transport Sector Climate Change Annual Report (2019/2020)

Das zweite Jahr in Folge hat die Koordinierungsstelle für den Klimawandel im Verkehrssektor in Kenia den Jahresbericht zum Klimawandel im Verkehrssektor erstellt. Wie aus dem Bericht hervorgeht, ist der Verkehrssektor kontinuierlich für einen großen Teil der nationalen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Die verschiedenen Interessengruppen, einschließlich des Privatsektors, müssen ihre Anstrengungen bündeln, um die Ziele des Verkehrssektors im Hinblick auf den Klimawandel zu erreichen.

The County Climate Change Funds in Kenya: Real Practice in Collaborative Climate Action

Blue Nature-based Solutions in Nationally Determined Contributions

Diese Broschüre bietet einen Einblick in die Art und Weise, wie bestehende führende Beispiele für NbS in Küsten- und Meeresgebieten die Gestaltung und Umsetzung von NDCs - auch im Hinblick auf Transparenz und Überprüfungszyklen von NDCs - im nationalen, subnationalen und projektbezogenem Kontext inspirieren können.

Emissions Gap Report 2020

Der Bericht kommt zu dem Ergebnis, dass die Welt trotz eines kurzen Rückgangs der Kohlendioxidemissionen durch die COVID-19-Pandemie immer noch auf einen Temperaturanstieg von mehr als 3°C in diesem Jahrhundert zusteuert - weit über die Ziele des Pariser Abkommens hinaus, die globale Erwärmung auf deutlich unter 2°C zu begrenzen und 1,5°C anzustreben. Die Publikation wurde von der Internationalen Klimaschutzinitiative (IKI) über das Projekt „NDC Action – Beförderung der Implementierung von klimaresilienter und Niedrigemissionsentwicklung“ teilfinanziert.

GHG Inventory and Technology Gap Analysis for the RAC Sector in Ghana

Das Treibhausgas-Inventar liefert eine detaillierte Bestandsaufnahme zu den Emissionen, die durch Kühlung und Klimatisierung in Ghana entstehen. Er kann als Grundlage für die weitere Umsetzung der Emissionsminderungsmaßnahmen in diesem Sektor und somit als Beitrag zu den Klimaschutzzielen Ghanas dienen.