Förderung von kohlenstoffarmen und klimaresilienten Entwicklungspfaden für Argentinien (ProCLIM-AR)

Stand der Umsetzung/Ergebnisse

• ProCLIM-AR führt Maßnahmen in folgenden Pilotprovinzen durch: Misiones, Chubut, Santa Fé, Córdoba, Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Entre Ríos, Jujuy, La Rioja, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santiago del Estero und Tierra del Fuego.
  
  Wiederherstellung von Waldlandschaften (FLR):
• Für die sieben Waldregionen Argentiniens wurden FLR-Leitlinien erstellt (bestehend aus einem methodischen Handbuch für die Planung, regionalen Verzeichnissen von Wiederaufforstungsmaßnahmen und einem bundesweiten Rechtsrahmen), die derzeit für die Anwendung durch Entscheidungsträger*innen auf Provinzebene angepasst werden.
• Der aktualisierte FLR-Plan der Provinz Chubut, der sich auf 42.176 Hektar erstreckt, die 2014/15 von Bränden betroffen waren, befindet sich derzeit in der abschließenden Überarbeitung. Er umfasst fünf strategische Säulen: den Ausbau von Baumschulen, aktive Renaturierung, integrierte Wald- und Viehwirtschaft (FMIL), den Umgang mit invasiven gebietsfremden Arten sowie Brandschutz. Zur Umsetzung des Plans wurde die Produktionskapazität der Baumschulen ausgebaut, wodurch jährlich mehr als 100.000 einheimische Setzlinge bereitgestellt werden können, während im Rahmen eines Pilotprojekts 43 Hektar renaturiert wurden. Das Kohlenstoffbindungspotenzial des Interventionsgebiets wurde auf 62.232 Verified Carbon Units (VCUs) pro Jahr geschätzt.
• In Misiones wurde im Rahmen eines partizipativen Prozesses ein erster Entwurf des FLR-Plans für den „Grünen Korridor“ (einschließlich Kriterien zur Priorisierung von Renaturierungsgebieten und Leitlinien für die Arbeit vor Ort) erarbeitet und der Regierung vorgelegt.
• In Chubut und Misiones werden die Konsultationsprozesse mit indigenen Gemeinschaften sowie die Förderung von Dialogplattformen mit mehreren Interessengruppen fortgesetzt.
  
  Ressourceneffizienz:
• Studien zum Potenzial für Ressourceneffizienz in drei Teilsektoren der metallverarbeitenden Industrie (Automobilzulieferer, Landmaschinen, Anhänger und Sattelauflieger) haben ein Potenzial für Kosteneinsparungen und eine Verringerung der Treibhausgasemissionen zwischen 8,5 % und 15 % ermittelt. Die Studien wurden dem Staatssekretär für Industriepolitik, der Direktion für nachhaltige Industrie sowie den Branchenverbänden vorgestellt. Eine Studie zum Potenzial der Digitalisierung in diesen Teilsektoren hat gezeigt, dass sich Argentinien in einer mittleren Phase der digitalen Transformation befindet, wobei sich viele Unternehmen noch in frühen Phasen befinden. Darüber hinaus wurde eine Studie zum Potenzial der Digitalisierung in der Wertschöpfungskette der Bauindustrie durchgeführt sowie Studien zum Potenzial von „grünen“ Arbeitsplätzen und zur Geschlechtergleichstellung im Hinblick auf die Ressourceneffizienz.
• Insgesamt wurden auf der Grundlage der oben genannten Studien vier Pilotprojekte (unter Beteiligung von bis zu 35 Unternehmen) zur Ressourceneffizienz in der metallurgischen Industrie (Automobilteile, Landmaschinen, Anhänger und Sattelauflieger) sowie zur Digitalisierung in der metallurgischen Industrie gestartet.
• Ein Vorschlag für eine technische Norm, die die Verwendung von Gießereisand als Sekundärrohstoff im Bausektor ermöglicht, wurde erarbeitet und dem Verband der Gießereiindustrie sowie der Direktion für nachhaltige Industrie vorgelegt.
• Derzeit laufen Studien zur Entwicklung technischer Normen für die Beimischung von Mineralien zu Zement, um den Klinkeranteil und damit die Treibhausgasemissionen zu senken.
• Der Kapazitätsaufbau wurde durch den Start der zweiten Auflage eines Online-Kurses zur Ressourceneffizienz in der Industrie auf der CAPACITAR-Plattform des Wirtschaftsministeriums vorangetrieben, an dessen erster Auflage mehr als 100 Personen teilnahmen und für die zweite Auflage 129 Personen angemeldet sind, sowie durch Präsenzkurse, die sich an Unternehmen, Hochschullehrende und Forscher in den Provinzen Santa Fe und Buenos Aires richten. Derzeit wird ein Rechner zur Berechnung der Treibhausgasemissionen für die metallurgische Industrie entwickelt. Programme und Inhalte für ein Diplom und einen Train-the-Trainer-Kurs zum Thema Ressourceneffizienz wurden erarbeitet. Die Nationale Universität von Tres de Febrero (UNTREF) hat mit Unterstützung von ProCLIM-AR einen Masterstudiengang mit dem Schwerpunkt „Nachhaltiger Konsum und nachhaltige Produktion“ ins Leben gerufen.
  
  Nachhaltiger Verkehr:
• Seit ihrer Gründung im Jahr 2024 hat die PONTS (Nationale Beobachtungsplattform für nachhaltigen Verkehr) ihre Leitungs- und Arbeitsstrukturen gestärkt und sich als kooperative Arbeitsgemeinschaft für nachhaltigen Verkehr in Argentinien etabliert. Es fanden zwei Jahrestagungen und 13 Arbeitsgruppensitzungen zu den Themen Energieeffizienz, Antriebstechnologien und Innovationen im Flottenmanagement statt, um den Übergang zu einem wettbewerbsfähigeren und dekarbonisierten Verkehr voranzutreiben.
• Das Lernnetzwerk für effizientes Verkehrsmanagement, an dem 13 Unternehmen teilnehmen, hat fünf Workshops durchgeführt und prognostiziert eine durchschnittliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs um 2,2 % pro Unternehmen.
• Das freiwillige Zertifizierungsprogramm „Rumbo Eficiente“ (effiziente Route) für motorisierten Gütertransport auf der Straße bereitet seine Einführung vor und wirbt derzeit Partner an. Auf subnationaler Ebene wurde die Einrichtung des Runden Tisches für den technologischen Wandel im Güterverkehrs- und Logistiksektor in Santa Fé unterstützt.
• Es wurde eine Reihe von Instrumenten entwickelt, um die Anpassung der Verkehrsinfrastruktur und des Verkehrsbetriebs an den Klimawandel zu stärken; diese wurden zur Schulung von 202 institutionellen Akteuren aus den Provinzen Buenos Aires und Santa Fé sowie vom Bundesrat für Straßenwesen eingesetzt.
  
  Klimafinanzierung / Klimapolitik:
• Im Februar 2026 wurde das Nationale Klimainformationssystem Argentiniens (SNICC – snicc.ambiente.gob.ar/…) mit Unterstützung von ProCLIM-AR ins Leben gerufen, einschließlich (i) der Gestaltung der Benutzererfahrung und der Benutzeroberfläche; (ii) die Integration der Informationen zur Kartierung von Klimarisiken in das SNICC; (iii) die redaktionelle Bearbeitung der technischen Inhalte; sowie (iv) den Bereich „Verluste und Schäden“, der die Inhalte für den entsprechenden Abschnitt des SNICC sowie für das entsprechende Kapitel in Argentiniens NDC 3.0 lieferte. Ein weiterer wichtiger Meilenstein war die technische Aktualisierung des Kartierungssystems für Klimarisiken (SIMARCC – simarcc.ambiente.gob.ar), das um aktualisierte Klimaprognosen sowie Schichten zu Anfälligkeit und Exposition erweitert wurde, um künftige Klimaauswirkungen besser identifizieren zu können. Es wurden Studien zur Küstendynamik und zu den Ökosystemleistungen von Feuchtgebieten gestartet, Schulungen für die Provinzen zum SIMARCC eingeleitet und die Unterstützung für die Modernisierung der INVGEI-Plattform (Nationales Treibhausgasinventar) sowie deren Abstimmung mit dem SNICC fortgesetzt. –- ProCLIM-AR arbeitete über die NDC-Partnerschaft eng mit dem IKI-Projekt „Support Project for the Implementation of the Paris Agreement“ (SPA) zusammen, um Argentinien bei der Entwicklung seines NDC 3.0 zu beraten, das im Herbst 2025 in Argentinien vorgestellt wurde, jedoch (noch) nicht bei der UNFCCC eingereicht wurde.
• ProCLIM-AR hat eine vorläufige Analyse innovativer Quellen der Klimafinanzierung vorgelegt und schließt derzeit die Arbeiten zum Potenzial der Kohlenstoffmärkte (Artikel 6, Pariser Abkommen) ab, wobei der Schwerpunkt auf einem risikobasierten Ansatz hinsichtlich der Förderfähigkeit und der Safeguards-Maßnahmen liegt.
• Im Jahr 2025 unterstützte ProCLIM-AR 18 Provinzen dabei, (i) Indikatoren und Überwachungssysteme zu entwickeln; (ii) Kosten und Finanzierungsquellen zu schätzen und zu messen (in Zusammenarbeit mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen – UNDP); und (iii) Risiko- und Anfälligkeitsdiagnosen zu erstellen. Es wurden Leitfäden, Instrumente und Handbücher entwickelt, um die Ausarbeitung und Umsetzung von Minderungs- und Anpassungsmaßnahmen in den Reaktionsplänen zu unterstützen.
• ProCLIM-AR unterstützt die Regierung zudem bei der Umsetzung sektoraler Klimapläne (Verkehr, Industrie) und bei der Wiedereinsetzung des argentinischen Runden Tisches zu Industrie und Klimawandel.

Letzte Aktualisierung:
09/2026

Weiterführende Links

• Artikel: Agreement signed to restore areas affected by forest fires in the mountains - Últimas Noticias: El Chubut (ES)
• Artikel: Family farming: Promoting the restoration of forest landscapes in Misiones – Province of Misiones (ES)
• Artikel: The OEI participated in Córdoba in the First International Climate Conference leading up to COP30 - Organisation of Ibero-American States (ES)
• Artikel: Llaryora led a federal climate summit with leaders from across the country (ES)
• Artikel: Sustainable transport on the agenda (ES)
• Artikel: Reducing emissions helps lower costs - LA NACIÓN (ES)
• Artikel: Working to restore forested areas in the mountain range affected by fires – Latest News: El Chubut (ES)