Elektromobilität zur Verringerung der THG-Emissionen im Stadtverkehr (MaZero)
Mit wachsender Urbanisierung in südafrikanischen Staaten kommt es zu erhöhtem Verkehrsaufkommen, das zu Treibhausgasemissionen und Umweltschäden beiträgt und umgehendes Handeln erfordert. Aufgrund dieser Notwendigkeit etabliert das Projekt eine auf erneuerbare Energien basierende, geschlechtersensible E-Mobilität im Verkehrssektor von Maseru. Die Einrichtung einer umfassenden, intelligenten und offenen E-Mobilitätsplattform stärkt die Rolle von Frauen als aktive Interessensgruppe. Die Einbeziehung verschiedener Gruppen einschließlich Studierender, Gesundheitspersonal, Entscheidungsträgerinnen und -träger sowie der Privatwirtschaft stärken Wissen und Fähigkeiten und bilden ein lokales E-Mobilitätsnetzwerk. Dazu erfolgt die Installation von Ladestationen, Pilotierung von E-Fahrzeugen, Durchführung von Schulungen und die Integration von geschlechtersensiblen Entscheidungsprozessen. Es dient südafrikanischen Städten als skalierbarer Leitfaden für nachhaltigen Verkehr.
- Länder
- Lesotho
- IKI Förderung
- 799.917,97 €
- Laufzeit
- 11/2024 bis 10/2027
- Status
- laufend
- Durchführungs -organisation
- Ingolstadt University of Technology
- Durchführungspartner
-
- National University of Lesotho
- Technologies for Economic Development
Stand der Umsetzung/Ergebnisse
- Output I: Pilotierung eines skalierbaren E-Mobilitätskonzepts auf Basis erneuerbarer Energien in Maseru
- 06/2026: Installation einer Wetterstation
- 02/2026: Ankunft von sechs MaZero-E Scootern
- 12/2025: Beginn des GPS Trackings und der Echtzeitüberwachung des MaZero-E Fahrzeugs
- 11/2025: Inbetriebnahme von zwei Photovoltaik-Ladestationen in Roma und Maseru
- 07/2025: Ankunft des MaZero-E-Fahrzeugs
- 05/2025: Abschluss der technischen Entwürfe für Ladestationen mit einer Leistung von 10 KWh (Roma) bzw. 15 KWh (Maseru)
- 02/2025: Identifizierung der Standorte von zwei PV-Ladestationen in Roma und Maseru
- 04/2026: Pilotierung des Trainingsprogramms für zivilgesellschaftliche Organisationen und Medienvertreter*innen (56 Teilnehmende)
- 09/2025: Erarbeitung eines eintägigen E-Mobilitätstrainingsprogramms, das E-Fahrzeugtechnologie, erneuerbare Ladetechnik, Geschäftsmodelle für E-Mobilität und geschlechterinklusive Richtlinien umfasst
- 05/2026: Präsentation des MaZero-E-Fahrzeugs auf der Konferenz „Lesotho Energy Access Dialogue“ (LEAD) (≈ 180 Besucher*innen am Messestand)
- 03/2026: Beitrag zum Energy Youth Pitso bei Kick4Life (36 Teilnehmende)
- 03/2026: Durchführung von E-Mobilitätsdebatten an sieben Schulen in Maseru (≈36 Teilnehmende)
- 12/2025: Präsentation des MaZero-E-Fahrzeugs auf der Urban-October-Ausstellung (≈ 200 Messestand Besucher*innen)
- 12/2025: Stakeholder-Treffen mit der Bezirksadministration von Maseru und Abteilungsleiter*innen (35 Teilnehmende)
- 10/2025: Teilnahme am Energy Sector Coordination Forum (≈ 50 Teilnehmende)
- 09/2025: Präsentation des MaZero-E-Fahrzeugs auf der Botha-Bothe-Messe (≈ 400 Besucher*innen des Messestands)
- 06/2025: Teilnahme am Nationalen Klimawandelausschuss (35 Teilnehmende)
- 05/2025: Organisation des MaZero-Stakeholder-Kick-off-Meetings mit deutschen Partnerorganisationen in Lesotho (41 Teilnehmende)
- 04/2025: Start der MaZero-Website (www.mazero.net.ls)
- 12/2025: MaZero ist einer der Verantwortlichen für die Entwicklung der E-Mobilitäts-Roadmap in Lesotho, wie mit den nationalen Behörden vereinbart
Letzte Aktualisierung:
09/2026
Weiterführende Links
- Bericht zum Kick-Off-Workshop im April/ Mai 2025 (EN)
- Vorstellung des Projektes und Einordnung in nationale Decarbonisierungsstrategie in Lesotho auf nationalem Nachrichtenportal (EN)
- Vorstellung des Projektes und Einordnung in nationale Decarbonisierungsstrategie in Lesotho in News-Artikel des nationalen Durchführungspartners National University of Lesotho (EN)
Relationen zum Projekt
Legende:
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