Urban-Act: Integrierte städtische Klimaschutzmaßnahmen für kohlenstoffarme und widerstandsfähige Städte

Die Region Asien-Pazifik ist durch eine starke Urbanisierungsdynamik gekennzeichnet. Das Projekt unterstützt eine Transformation der Stadtentwicklung hin zu mehr Klimaschutz und Resilienz. Es berät die Regierungspartner dabei, Strategien, Richtlinien und Leistungen zu Stadtentwicklung an Klima- und Nachhaltigkeitszielen auszurichten. Zudem investiert es in Wissenstransfer, um Kompetenzen von Institutionen, Entscheidungstragenden und technischem Personal zu stärken. Auf lokaler Ebene unterstützt das Projekt 14 Pilotstädte dabei, den Klimawandel in Stadtentwicklungs- und Haushaltspläne zu integrieren. Städte werden in die Lage versetzt, Maßnahmen für Klimaschutz und Anpassung in den Bereichen Mobilität, städtische Umweltplanung, Gebäude oder Kreislaufwirtschaft zu identifizieren und Finanzmittel für die Vorbereitung und Umsetzung zu mobilisieren. Auf regionaler Ebene stärkt das Projekt zwischenstaatlichen Dialog und Städteaustausch, um die Verbreitung der Projektergebnisse in der Region zu fördern.

Projektdaten

Länder: China, Indien, Indonesien, Philippinen, Thailand
IKI Förderung: 22.625.000,00 €
Darin enthaltene Vorbereitungsphase: 354.031,24 €
Laufzeit: 04/2022 bis 12/2027
Status: laufend
Politischer Partner: Department of Interior and Local Governments (DILG) - Philippines

Department of Public Works and Town & Country Planning (DPT) - Thailand

Ministry of Ecology and Environment - China

Ministry of Housing and Urban Affairs (MoHUA) - India

Ministry of Natural Resources - China

Office of the Permanent Secretary for interior

State Ministry of National Development Planning (BAPPENAS) - Indonesia
Durchführungspartner: Chulalongkorn Universität - Thailand

Clean Air Initiative for Asian Cities Center, Inc. (Clean Air Asia) - Philippinen

Institute for Climate and Sustainable Cities (iCSC) - Philippines

National Center for Climate Change Strategy and International Cooperation (NCSC) - China

National Institute of Urban Affairs (NIUA)

Shanghai Urban Planning Development & Research Institute (SUPDRI) - China

Thai Meteorological Department (TMD) - Thailand

Thammasat University

The Energy and Resources Institute (TERI) - India

Tongji University (TJU) - China

TU Dortmund University (TUD) - Deutschland

United Cities and Local Governments Asia-Pacific(UCLG ASPAC)

United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP) - Thailand

Universität Stuttgart - Deutschland

World Meteorological Organisation

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Stand der Umsetzung/Ergebnisse

Beitrag zum SDG-11-Rundtischgespräch auf dem 13. Asien-Pazifik-Forum für nachhaltige Entwicklung (APFSD), um regionale politische Empfehlungen für die Agenda 2030 zu erarbeiten.
Veranstaltung eines Side Events (25. Februar 2026) im Rahmen des APFSD 13 zur Förderung der regionalen Ausweitung bewährter lokaler Praktiken, bei der aufgezeigt wurde, wie freiwillige lokale Überprüfungen in Indien und Indonesien durch eine verbesserte Mehrebenen-Governance nationale Klimastrategien und lokale Maßnahmen effektiv miteinander verbinden.
Durchführung lokaler Coaching-Workshops in Indonesien und Thailand zu naturbasierten Lösungen (NbS), nachhaltigem Verkehr und Abfallwirtschaft im Anschluss an Städtepartnerschaftsaustausche in Malaysia und Südkorea.
Delegierte aus den Urban-Act-Partnerländern nahmen an wichtigen regionalen Foren wie dem Asia-Pacific Urban Forum, dem ASEAN Governors and Mayors Forum (AGMF) und den zwischenstaatlichen Foren der ESCAP teil. Die 81. Sitzung der ESCAP-Kommission verabschiedete eine wegweisende Resolution zur resilienten Stadtentwicklung, während das AGMF 2025 mit der Kuala Lumpur Sustainable Declaration on Localising the ASEAN Community Vision 2045 abgeschlossen wurde.
Regionale Studien zu Governance, Flächennutzungsplanung und Klimafinanzierung wurden abgeschlossen und liefern Benchmarks für die Partnerländer sowie Leitlinien für künftige Klimaschutzmaßnahmen auf städtischer Ebene.
Urban-Act startete E-Learning-Kurse zu Klimafinanzierung und Projektvorbereitung (68 Absolvierende), SDG-Lokalisierung und Synergien bei Klimaschutzmaßnahmen (54 Absolvierende) sowie Schulungen zu Gender und inklusiver Stadtentwicklung. Die Webinar-Reihe „Climate Conscious Cities” als regionaler Wissenshub für klimafreundliche städtische Transformation verzeichnete 2025 mehr als 4.000 Anmeldungen.
Zahlreiche Veröffentlichungen, darunter:
- ein wissenschaftlicher Rahmen mit 11 Empfehlungen zur Verbesserung der Infrastruktur in Chiang Mai (t1p.de/…) und 12 Empfehlungen für Bacolod City zur integrierten Stadtplanung (t1p.de/…)
- eine Reihe von Policy Briefs zu Abfallwirtschaft und Kreislaufwirtschaft (t1p.de/…), zur Lokalisierung des Verkehrsmanagements (t1p.de/…) und zur Stärkung lokaler Klimaschutzmaßnahmen (t1p.de/…)
- eine vergleichende Analyse der Planungs- und Governance-Rahmenbedingungen für die Klimaresilienz von Städten in Indien, den Philippinen und Thailand (überarbeitet 2025) (t1p.de/…)

Urban-Act förderte den Dialog über kohlenstoffarme Städte beim 11. Deutsch-Chinesischen Bürgermeistertreffen (April 2025) und beim Deutsch-Chinesischen Städtegipfel (Juni 2025), an denen 130 Vertretende aus 24 Städten in China und Deutschland teilnahmen, um über Dekarbonisierung und städtische Innovation zu diskutieren.
Studien zu Themen wie städtischer CO2-Bilanzierung und Optimierung von Bussystemen fassten chinesische Erfahrungen zusammen, um sie im Rahmen des Süd-Süd-Wissensaustauschs weiterzugeben.
Experten aus Xiamen und Jakarta teilten ihr technisches Fachwissen über CO₂-arme Bussysteme, um den nachhaltigen städtischen Verkehr in Padang voranzubringen

Das Ministerium für Wohnungswesen und städtische Angelegenheiten (MoHUA) veröffentlichte zwei wichtige Wissensprodukte: „Wege zur Mainstreaming von städtischen Klimaschutzmaßnahmen” und „Lebendige öffentliche Räume, die ich besuchen möchte” mit über 50 Wasser- und Parklandschaften aus Indiens Smart Cities Mission sowie eine illustrierte Broschüre: „Do you live in a Climate Smart City?” (Leben Sie in einer klimafreundlichen Stadt?), die vom MoHUA am Weltwohnraumtag vorgestellt wurde und komplexe Klimakonzepten in leicht verständlichen visuellen Formaten für Kommunalbeamte präsentiert.
Urban-Act unterstützte die Informations-, Bildungs- und Kommunikationskampagne von Himachal Pradesh zum Thema Siedlungsabfälle und eine Kampagne zum Weltumwelttag zum Thema Plastikverschmutzung mit Schulkindern in Panaji.
An Schulungen auf Bezirksebene zum Thema integrierte Abfallwirtschaft nahmen 530 Teilnehmende aus 68 Gemeinden teil; Schulungen zu Klimafinanzierung und -budgetierung fanden in Coimbatore und Panaji statt.
In politischen Dialogen in Chennai, Goa und Himachal Pradesh wurde die Einbettung von Klimaresilienz und kohlenstoffarmen Wegen in Stadtplanungsrahmen untersucht.
Im November 2025 wurden technische Empfehlungen zur Aktualisierung der Musterbauvorschriften sowie der Leitlinien zur Formulierung und Umsetzung von Stadt- und Regionalentwicklungsplänen vorgelegt, um sicherzustellen, dass energieeffiziente und klimaresiliente Standards in nationale Rahmenbedingungen integriert werden.
Abschluss der Schulungen zum Climate Budget Tool (CBT) in Panaji, Coimbatore und Shimla, wodurch Städte in die Lage versetzt wurden, Klimaschutzmaßnahmen in die kommunalen Haushalte zu integrieren. Die fertiggestellten Planungsunterlagen für Shimla wurden am 18. Februar 2026 an die Landesregierung übergeben

Urban-Act unterstützte Padang und Medan dabei, investitionsreife kommunale Abfallprojekte zu identifizieren und die Klimafinanzierung zu stärken. In Fallstudien der ESCAP wurden die Voraussetzungen für den Zugang von Städten zu Klimafinanzierungen analysiert.-- Schulungen in Padang trugen dazu bei, Gender- und soziale Inklusion im öffentlichen Nahverkehr zu verankern; Urban-Act unterstützte die Integration des Klimaschutzplans in den mittelfristigen Entwicklungsplan von Padang.
Die Süd-Süd-Zusammenarbeit wurde durch die technische Unterstützung der Shenzhen Bus Group für Padang und Medan bei der Planung des Bussystems und der Elektrifizierung der Busse gefördert.
Es wurde eine Studie zu institutionellen Lücken und Empfehlungen für den Zugang zu subnationaler Klimafinanzierung in Medan, Binjai und Deli Serdang veröffentlicht

Im Rahmen von Politikdialogen mit der Regierung und der Zivilgesellschaft wurden Themen wie Kreislaufwirtschaft, Verkehrsplanung, Überwachung und Rahmenbedingungen für eine klimasensible Stadtentwicklung behandelt.-- Antipolo trieb seinen Plan für nachhaltige urbane Mobilität voran; Bacolod reichte Projektvorschläge zu Abfall und erneuerbaren Energien ein; Tagbilaran ging eine Partnerschaft mit der Landbell Group ein, um skalierbare Modelle für Plastikabfälle zu testen.
Die Sustainability Solutions Exchange präsentierte nachhaltige Lebensmittelsysteme und grüne Innovationen und startete die Green Economy Platform.
Es wurden subnationale Finanzierungsengpässe in Antipolo, Bacolod und Tagbilaran identifiziert und neun Entwürfe für Projektkonzepte zu naturbasierten Lösungen und städtischer Mobilität entwickelt, um internationale Mittel für die Projektvorbereitung zu gewinnen
Der EU-PH Green Economy Partnership (GEPP) wurde technische Unterstützung gewährt, um den nationalen Rahmen für Kreislaufwirtschaft zu aktualisieren und das System der erweiterten Herstellerverantwortung (EPR) im Hinblick auf Ressourceneffizienz und Herstellerverantwortung bei der Abfallverwertung zu verbessern. Es wurden Demonstrationsinitiativen gestartet, darunter „Project Lily“ (Biomethanproduktion aus Wasserhyazinthen), „Crabsolutely Zero“ (Biokunststoffe aus Krustentierabfällen) und ein campusbasiertes Pfandrückgabesystem zur Kunststoffrückgewinnung
75 Vertreter*innen von Fachministerien und Stadtverwaltungen arbeiteten mit BAPPENAS zusammen, um Klimaresilienz in lokale Entwicklungsplanungs- und Berichtssysteme zu integrieren

Expert*innen der TU Dortmund und der Universität Stuttgart führten Forschungsarbeiten durch und schulten Beamt*innen sowie Wissenschaftler*innen aus Chiang Mai.
Mit Unterstützung der WMO führte das thailändische Meteorologische Amt in Khon Kaen, Chiang Mai und Phuket Pilotprojekte zu städtischen Klimadienstleistungen durch und erstellte Gefahrenkarten für die Anpassungsplanung.
Die Süd-Süd-Zusammenarbeit umfasste die technische Unterstützung der Tongji-Universität im Bereich ökologische Raumplanung sowie Studienreisen thailändischer Vertretender nach Penang und Singapur zu naturbasierten Lösungen, Wasser und Stadtgestaltung.
Nach einem Kick-off-Workshop mit mehreren Interessengruppen im Januar 2026 wurden nationale und subnationale Bewertungen initiiert
In Khon Kaen liefert ein hydrologisches Modell die Evidenzbasis für den neuen umfassenden Stadtentwicklungsplan. In Phuket werden technische Empfehlungen in die Provinzpolitik integriert, um resiliente Siedlungen zu fördern, wobei Projekten wie unterirdischen Wasserspeichern, Entwässerungstunneln und einer Klimadatenplattform Vorrang eingeräumt wird
Fertigstellung von Vor-Machbarkeitsstudienberichten mit dem Cities Climate Finance Gap Fund für die Abfallwirtschaft in Hat Yai und Nakhon Si Thammarat, um Investitionen durch inländische Mittel zu sichern. Einreichung eines Gap-Fund-Antrags für Chiang Mai zur Unterstützung der Umstellung auf eine elektrische Provinzbusflotte

Letzte Aktualisierung:
06/2026